Este es un tema muy interesante, sobre todo porque nunca había tantos misterios aparentemente sin resolver en el fenómeno de la segunda guerra mundial, muy aparte de la ideología esotérica de Hitler, que lo llevo a la búsqueda de mitos y tesoros (¿o tal vez no tan mitos?) como era el caso del arca de la alianza de los israelitas, el santo grial, los templarios y las pirámides, posiblemente estas búsquedas pudieron llevarse a cabo dada la mentalidad de Hitler, pero de eso a la cantidad de creencias que se han enarbolado alrededor de estas búsquedas, como por ejemplo que algunos dicen que las pirámides tenían en su interior un reactor termonuclear, o que el arca de la alianza era un radio comunicador o que era una poderosa arma y por eso la razón de su búsqueda desesperada por parte de los nazis y en fin una serie de mitos que han surgido últimamente, y es que es cierto los misterios gustan y encantan a la gente, pero solo son eso.
Ahora les voy hablar de lo que si ocurrió y está documentado 3 sucesos muy importantes:
La desaparición sin respuesta de 120 submarinos alemanes
El escape de los principales líderes y jerarcas del nazismo
El destino del U-234 que cambio la historia
1er punto.
Cuando los aliados ganaron la guerra, prosiguió una casería de brujas, de submarinos alemanes, a pesar de que Alemania misma emitió un comunicado por radio a todos sus submarinos para que se rindieran a las fuerzas aliadas (el Almirante Karl Doenitz anuncia la rendición del III Reich mediante la comunicación Nº 0953/4) por más que hicieron cuentas, ya que documentaban cada submarino hundido por los aliados, así como los que se rindieron y contrastados con los registros de los propios alemanes, hay 120 submarinos que no se sabe que ocurrió con ellos las preguntas surgen ¿Por qué habrían de inventar los alemanes unas series de submarinos que nunca fabricaron? Tomando en cuenta la minuciosidad y disciplina de los alemanes. Además de que en estos archivos de la Kriegsmarine, hay claras adulteraciones donde aparecen submarinos de última generación con series de submarinos anticuados, bueno esto último tal vez podría explicar algunos de los 120 que nunca encontraron los aliados, eran submarinos que intencionadamente los alemanes disfrazaron de otros para que no los encontraran los aliados ¿pero entonces físicamente donde están?
Hay algunos que dicen que fueron al sur a la Antártida, a una base ultra secreta de los nazis (nueva Suabia) y que ahí llevaron a Hitler y a su sequito, pero eso no es del todo cierto, aunque el siguiente suceso avala la actividad nazi al sur concretamente en argentina.
En 1945 tiempo después de que Alemania se rindiera, llegaron a las costas de mar de la plata en argentina 2 submarinos con las series U-530 y U-977 que se rindieron, pero lo mejor de todo es que estas series eran de 2 submarinos que en el registro de la Kriegsmarine en ese entonces indicaban que se encontraban en reparaciones, por lo que no podía ser posible que estuvieran a miles de kilómetros de sus bases al mismo tiempo, ¿Qué ocurrió entonces? pues aún con las cuentas echas y de los que se rindieron cuando se emitió el comunicado, nunca aparecieron los 120 mencionados antes, la versión de los aliados es que fueron hundidos por sus propios tripulantes ya que eran muy avanzados y no querían que se los quedaran los aliados, esto paralelamente corresponde con la desesperada presión que ejercieron los aliados para que la Alemania rendida emitiera comunicados exigiéndoles a sus tripulaciones que no dañaran los buques, eso es porque los aliados querían la tecnología muy avanzada que habían logrado los alemanes caso claro es el del U-boat clase XXI que pueden investigar su historia en donde se uso en tiempos recientes su modelo ya que era muy avanzado para su época y se adelanto a su tiempo.
Yo tengo una hipótesis, efectivamente los nazis intencionadamente alteraron sus registros para confundir a los aliados y dar tiempo a que se fugaran los mejores 120 submarinos alemanes, pero una vez que se rindió Alemania algunos de ellos fueron hundidos por sus propias tripulaciones, pero otros no lo hicieron, el siguiente caso es muestra de ello.
El 25 de septiembre de 1946 informó la “Agence France Press” del encuentro del barco ballenero islandés “Juliana” con un submarino alemán en las aguas antárticas al sur de las islas Falkland. El submarino había detenido al ballenero y el comandante alemán se acercó al barco en un bote neumático y subió a bordo, donde le pidió en inglés al capitán islandés víveres frescos, a lo que éste accedió. El comandante pagó en dólares americanos y dio a la tripulación una prima de 10 dólares a cada uno. Durante el transbordo le dio al islandés indicaciones de la posición de bancos de ballenas, que se revelaron como ciertas. Cuando el capitán Hekla fue preguntado más tarde si lo había notificado a la base de la marina británica en las Malvinas, respondió que había venido de Islandia para capturar ballenas, no submarinos.
Subsecuentemente los E.U, Canadá, Rusia e Inglaterra, harían la casería de estos buques que ahora eran piratas para quedarse con ellos, porque eran muy avanzados, por ejemplo se sabe que tenían recubrimientos anti sonar y anti radar, lo cual se suele escuchar en estas épocas y no en ese entonces. Lo que es más una versión obviamente mejorada del recubrimiento ternmatte anti radar nazi, se usa en un famoso moderno avión invisible de los E.U. y hasta ahí termina para mí este misterio, aunque algunos insisten en que algunos de estos estaban dotados del sistema de propulsión no convencional de los platillos voladores de Hitler y que corresponden a los avistamientos OSNI (Objeto Submarino No Identificado) que se han suscitado después de la segunda guerra mundial como el caso de un submarino que penetró unos 150 km en los fiordos noruegos en noviembre de 1972 y que presentaba un desempeño muy superior al de los de esa época, durante tres semanas, la marina noruega, con la ayuda de buques y aviones de la OTAN, buscó al misterioso intruso que fue repetidamente localizado y perdido en el fiordo de Sogne. En la cacería intervinieron varias docenas de naves, además de helicópteros, y se emplearon sistemática y masivamente cargas de profundidad, pero no hubo forma de que la extraña nave saliera a la superficie. Recordando que en noruega estuvo la base bergen de donde salieron los más avanzados submarinos nazis.
2do punto.
En este link de youtube podrán encontrar un documental muy interesante del rastreo que se le hizo a muchos criminales de guerra nazi muy importantes, en argentina los nazis tejieron una intrincada red de espionaje y logística que usaron para lavar oro nazi, vigilar a sus enemigos y posteriormente cuando perdieron la guerra para ocultar a estos fugitivos, lo interesante es pensar ¿si estos documentalistas pudieron dar con ellos, los aliados no?¿porque no les hicieron nada? la corrupción esta a muchos niveles insospechados.
El documental se titula “oro nazi en argentina” consta de 9 partes
http://www.youtube.com/watch?v=AYOYhQo8XJk
http://www.youtube.com/watch?v=4GPP1E187U8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KDIdIE8llm0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nJoe5_Ckt3E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9ZdLGse7uZ4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=mk_InrWuHQs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=q_PUqIx2d-o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=eeASRa5mPe0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1uhSPR9ia3Y&feature=related
3er punto.
Un submarino alemán zarpa a mediados de abril de 1945 desde Kristiansand (Noruega) el U-234 llevaría a bordo los últimos y más sofisticados avances de la ciencia y tecnología alemanas: un ME 262 desmontado pieza por pieza, componentes vitales de misiles y cohetes, equipos electrónicos de comunicación, radares, las últimas espoletas de proximidad, revolucionarias granadas anticarro, medicamentos contra la malaria… y un sinfín de planos detallados de otros tantos sistemas y equipos de la más reciente tecnología bélica nazi.
En 1983 un equipo de investigadores de la CNN se puso a trabajar en este asunto ya lejano pero no olvidado. Tras un largo tira y afloja consiguieron que el United States Naval Archive desclasificase la lista de descarga del U-234.
La lista es ambigua en su redacción:
A) ¿Qué cantidad de óxido de uranio transportaba el submarino? ¿Diez contenedores con un total de 56 kg o 10 contenedores con 56 kg cada uno, es decir, un total de 560 kg?
B) ¿A qué tipo de óxido de uranio se refería la lista?
La pregunta “B” es absolutamente decisiva. El mineral de uranio es rico en el óxido U3O8. Es preciso entender que el U3O8 que se refina a partir del mineral uranífero natural es una sustancia relativamente inofensiva, especialmente en cantidades tan pequeñas como 560 kg. Media tonelada de U3O8 sólo contienen apenas 4 kg del isótopo explosivo del uranio de peso atómico 235, conocido generalmente como U235. Se necesitan de 50 a 60 kg de este isótopo para una bomba como la que destruyó Hiroshima. Extraer el isótopo explosivo U235 a partir del óxido natural U3O8 es un proceso muy complejo conocido como enriquecimiento. El producto final del enriquecimiento es el UO2, un polvo metálico pardusco con una proporción de U235 que varía entre el 3% para los reactores nucleares a más del 90% para las bombas atómicas.
560 kg de UO2 enriquecidos al 90% contendrían unos 450 kg de U235, es decir, suficiente material fisible para nueve o diez bombas.
El equipo de la CNN, que era totalmente consciente de la necesidad de aclarar estas cuestiones, solicitó más información sobre el óxido de uranio que transportaba el submarino. Pero el gobierno americano invocó su legislación sobre secretos nucleares y se negó a facilitar ningún detalle más.
Los alemanes tuvieron durante la guerra cantidades ingentes de mineral rico en U3O8 a su disposición (más de 1.200 toneladas), algo que por otra parte nunca se ocultó después de 1945.
En mi opinión, irónicamente este submarino que había sido destinado para que Japón inclinase la balanza, tal vez su propósito era crear la bomba atómica y ponerla en un V2 mejorado que alcanzase las costas de E.U., y usar Me-262 para hacer frente a la superioridad aérea de la que gozaban los E.U. frente a Japón, además de llevar oficiales expertos en diferentes materias que pretendían ayudar a que Japón continuara la guerra, fue interceptado y continuamente atacado hasta que Alemania emitió el comunicado de rendición, entonces el capitán del U-234 tomo la decisión rendirse a los estadounidenses, a pesar de que lo pudo haber hecho a los Canadienses (había una competencia para ver quien llegaba primero y quedarse con el botín que resultaría muy jugoso), este extrañamente tomo la decisión de engañar a los Canadienses dando coordenadas falsas y entregándose a los E.U. intencionadamente. El uranio de este submarino fue enriquecido y usado para los ataques de Hiroshima y Nagasaki si no que usado tal cual según lo encontrado por Carter Hydrick.
En el año 1998 un ejecutivo de la multinacional informática Compaq, llamado Carter Hydrick, decide hacer público un interesante libro que al parecer aún seguía escribiendo entonces, titulado “Critical Mass”, y lo publica parcialmente en Internet en un dominio de su propiedad, con la dirección www.u234.com.
Carter Hydrick no es un historiador profesional, pero desde siempre estuvo intrigado con la historia del submarino U234. Tras varios años investigando por su cuenta y 20.000 dólares gastados, Carter Hydrick encuentra numerosa documentación, aparentemente intrascendente, desclasificada por el gobierno de los estados unidos, relativa al asunto del misterioso submarino alemán.
En dicha documentación encuentra referencias a que el uranio transportado por los nazis no era el prácticamente inofensivo oxido de uranio 238, tal y como rezaban los comunicados oficiales americanos sobre el caso del submarino atrapado, sino que se trataba de 560 kilos puros del isótopo fisionable U235, suficientes para construir de forma inmediata 10 bombas atómicas idénticas a la lanzada sobre Hiroshima.
El uranio se encontraba celosamente envasado en 70 tubos cilíndricos con el interior de los mismos chapado en oro, con objeto de evitar la oxidación de un material tan valioso como el U235.
Pero el fabuloso libro de Carter Hydrick nunca salió de imprenta. Su página Web no es accesible desde el 25 de noviembre de 1999, y aunque parece seguir ejerciendo su cargo ejecutivo en una filial de Compaq en Huston, Texas, cualquier rastro de sus investigaciones y apariciones públicas ha desaparecido por completo. Tan solo Carter Hydrick es mencionado en una nota de prensa del diario local de Lake Tahoe, con fecha 23 de mayo del 2000, relativa a los actos funerales en memoria de John Gabriel Hydrick, hermano de Carter. También figura en dicha nota de prensa una breve biografía del fallecido: un eficaz agente que trabajó durante años procesando información secreta al servicio de la CIA, el FBI y la NSA. Al parecer Carter Hydrick, en sus investigaciones, pudo tener acceso a documentación de primera mano…
Una ironia del destino, estubieron los aliados muy cerca de perder de haber llegado estos inventos algunos años antes.
Aquí un documental en youtube de 5 partes que explica gráficamente este suceso
http://www.youtube.com/watch?v=fW1uF7CLMq4
http://www.youtube.com/watch?v=0fa-28K1L8U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-C6LQAfxG40&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jrMvnz97PC4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=8iawJ8nvRn4&feature=related
Espero les interese el tema, saludos a todos.
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